浙江省交通厅采用上海华平视频会议系统

　　三层网络结构覆盖全省
　　浙江省交通厅网络由核心层、汇聚层、接入层组成。
　　核心层为省网络中心。省网络中心位于省交通厅信息中心，独立于厅机关的局域网络。省网络中心设备通过广域网连接厅运管局等部分省直属单位和11个市网络中心，这些省直属单位包括厅运管局、交通设计院、交通干校、交通集团、交通学院等。
　　汇聚层为市网络中心。市网络中心设备通过广域网连接本市的各交通单位和各县（市/区）网络中心。市交通单位包括市交通局、市公路管理处、市运管处、市港航处以及市质检站等。
　　接入层为县(市/区)网络中心。县(市/区)网络中心位于县(市/区)交通局，但独立于县(市/区)交通局的局域网络。县(市/区)网络中心设备通过广域网连接本县(市/区)的交通单位。
　　省网络中心与11个市网络中心构成了全省的网络主干。
　　 有线、无线都能用
　　省交通网络中心与各市交通网络中心之间采用2Mbps E1专线通道，省交通网络中心与厅运管局、交通设计院、交通学院、交通干校以及交通集团等5个省直属单位之间也采用2Mbps E1专线通道。
　　市交通网络中心通过光纤宽带（10M VLAN）线路连接本市的各交通单位以及各县(市/区）交通网络中心。市交通单位包括市交通局、市公路管理处、市运管处、市港航处以及质检站等，每个市交通单位通过合适的线路连接其直属单位。
　　对于移动状态下和暂时没有有线接入的部门，利用联通CDMA 1.x接入网络，上行带宽约20kb以上。
　　视频会议实现多种应用
　　浙江省交通厅为了提高效率，采用上海华平视频会议系统,在全省范围内开展视频会议应用。通过有线与无线设备的接入，将系统的前端由会议室延伸至工作现场，实现现场与管理部门之间的视频、图像、音频及数据的传输，并实现了如下应用：一是异地协同工作。通过系统提供的共享区域，实现远程、异地的协同工作。如总部和各下属单位以及下属单位之间进行异地的图纸会审。二是远程培训。系统能够满足在全省范围内进行远程、异地培训的功能。三是异地指挥调度。
　　该方案遵循先进、成熟、实用、灵活、开放和可扩充的原则，系统线路以省交通厅现有线路为主，在低带宽下实现优质连续的视频图像与语音传输，支持多播；兼容多种视频标准、多种音频标准、多种图像标准，能做到声音清晰流畅、视频图像稳定、优质无破损；实现图纸会审、培训及视频即时交流等功能，支持移动接入方式和多种会议模式，支持多方协同工作，控制灵活方便，具有QoS保障。该系统能与省厅现有网络系统整合为一个整体，能够和交通厅现有的安全体系融合为一体，确保在今后几年内系统的先进性和可扩展性。
　　该系统在省中心放置主MCU,能同时召开200个以上分会场并发的交互会议，满足了交通厅与8个厅管、厅属单位及11个地市交通局（委）和所有81个县（市、区）交通局（委）共计101个会议会场的全省性视频会议的容量需求。MCU的设计考虑了整个系统的安全性和稳定性，可方便地进行功能扩充。可连接各种速度的视频会议（56k～2Mbps）,并可定义非标准速度会议。能实现Web方式的T.120会议功能，能在需要时进行双向交互，支持双视频流。
　　该视频会议系统具有用户和会议的权限管理，支持对不同会议的级别管理，可以方便地对系统设备进行升级。系统具有错误搜索与定位功能，可以辅助管理人员定位与排除错误。