德国电信：商用汽车联网的先锋者_物联网_国外

德国电信：商用汽车联网的先锋者

2012/03/16

　　越来越多的商用车公司开始依赖德国电信的远程通讯技术和互联解决方案。德国电信，是一家IT与电信公司,致力于车队内外的数据安全传输。此外, 德国电信运维云服务与端口，以此使运输商能够有效计划行程并节省等候时间和发动机消耗。这些远程通信解决方案有利于实现可持续移动。在今年的CeBIT上，参观者通过德国电信展台的MAN货车了解了更多。

　　MAN解决方案

　　德国电信是车队管理系统MAN TeleMatics在IT与ICT方面的重要合作伙伴。已有近1000个运输商的7500多辆MAN货车使用MAN TeleMatics。德国电信与MAN共同研发的解决方案使运输商的燃油消耗减少20%，并大大提升其货车的效率。该系统将以MAN分支系列在全欧洲进行供应。

　　T-Systems提供系列通信模型，包括货车生产线的SIM卡。此外德国电信云业务客户部门为MAN TeleMatics运维服务器与服务门户。互联货车与车队管理系统通过德国电信的移动互联得以成功运行。

　　这个系统十分易于操作：车辆驾驶员和MAN车间通过网络门户为车队管理、车辆调度分析和物流获取增值服务。除了远程信息处理的解决方案之外，德国电信集团还为MAN进一步提供信息通讯技术服务。例如，2009年以来，商务车制造商一直享用着德国电信云端的主要数据中心提供的服务。

　　Schmitz Cargobull解决方案：TelematicOne

　　一些航运公司为了监管他们的车队，一直依赖于不同货车和拖车制造商的各种远程信息处理系统。当为新列车装配大型运货货车和拖车的时候，这些航运公司必须人工更新各个系统的输入数据（例如，MAN的远程信息处理系统）。

　　现在，航运公司的调度员运用德国电信集团的远程信息处理系统为其所有的物流业务提供中央控制器。航运公司可以监控货车和拖车的位置数据，或记录货物的冷却温度。TelematicOne同时也记录下实时的交通路线和负载量。航运公司和物流业务供应商有跟踪交货和交货时间所需要的数据，这样他们可以在推迟交货时，提前告知客户。用户们通过网络从云端获取解决方案。所以，他们无需安装或者修复软件。TelematicOne将会被我们长期以来的合作伙伴Cargobull Telematics收购。这家企业是Schmitz Cargobull子公司，是欧洲大型载重车辆市场中拖车和半拖挂车生产的佼佼者。

　　2004年以来，德国电信已经为Cargobull Telematics的整个交货链的无缝监管提供了联合研发的远程信息处理系统的解决方案。这项方案目前用于一万五千多辆配备无线电设备的汽车,使300多位客户受益。比如，拖车远程信息处理系统作为一种工具用于车队管理和车辆调度以及监控温度和贵重货物方面。

人民网